高速液壓夯實機和傳統的強夯機的不同之處在于：傳統強夯機是用起重設備（專用強夯機起落或起重機配三腳架、龍門架等）反復將8—40t夯錘吊到8—25m高度后，利用自動脫鉤釋放載荷或帶錘自由下落，給地基一強大的沖擊能量；而高速液壓夯實機是利用液壓力將夯錘提升到0.8—1.2m的高度，然后在液壓力和重力的雙重作用下下落對地基進行夯實，并在液壓缸的作用下實現快速的上下往復運動，在裝載機的工作裝置的牽引下機動靈活地對不同位置進行準確、快速的有效夯實，進而滿足對夯實作業面積進行單點或連續的壓實要求。高速液壓夯實機實際上是一種利用機器的重力以及變力相互結合而對土體進行壓縮的壓實機械，也被稱為一種動力壓實技術，動力壓實技術主要應用于路基強補時，能夠在保障土體結構下，提升土體強度以及密度。

在高速液壓夯實機的作業點布置上，主要采用接觸型和間隔型。其中接觸型是指，每一個路面的夯實點都接觸，主要能夠應用與路基面積比較小，且對路基夯實質量要求比較高的路面工程施工中。而間隔型是指，在每一個夯實點之間存在著一定的距離，該種夯實方式需要根據實際的路面情況而定。在高速液壓夯實機的路面作業方式上，主要有直線作業法和扇面作業法。其中直線作業法與間隔作業點布置形式相匹配。而扇面作業法與接觸型作業點布置形式相匹配。